VEĆ TRI GODINE NIKO NE PLAĆA PREVOZ Jedna od najbogatijih zemalja na svetu uvela je revoluciju, evo kako je u tome uspela

Sa mrežom koja se stalno prilagođava potrebama putnika i dodatnim tramvajima, ovaj vid prevoza postaje sve popularniji među stanovnicima i posetiocima.

Od 29. februara 2020. godine javni prevoz je besplatan za sve, stanovnike i turiste, tako da niko od njih ne mora da kupuje kartu.

Izuzetak su samo karte za prvu klasu u vozovima, koje treba platiti.

Međutim, svaki putnik mora da pokaže ličnu dokumenta ako kondukter zahteva da ih vidi.

Sistem im omogućava da „lako putuju“, kao i da su „veoma pozitivan za životnu sredinu“, kažu neki. Neki su popularni sistem počeli da posmatraju kao „osnovno pravo“.

Šema je delimično uvedena da bi se suzbio problem automobila u zemlji.

Luksemburg je 2020. godine imao najveću gustinu automobila u EU: 696 na 1.000 ljudi naspram proseka 560. Zemlja pati od lošeg saobraćaja i kao rezultat toga ima visok nivo emisija štetnih gasova koji izazivaju zagrevanje klime.

Meštani kažu da ih besplatan prevoz podstiče da ostave automobile kod kuće.

Prihod od karata je ranije iznosio 41 milion evra godišnje u Luksemburgu – što je samo deo više od 500 miliona evra tekućih troškova celog sistema javnog prevoza u zemlji. Deficit nadoknađuje pere svega veći porez.

– To je značajan trošak, ali… plaćaju ga svi poreski obveznici. Tu više pravičnosti jer očigledno oni koji plaćaju male poreze ne plaćaju ništa ili vrlo malo u ovom sistemu. A oni koji plaćaju više poreza… imaju cenu koja može biti malo viša – objašnjava Fransoa Bauš, zamenik premijera Luksemburga.